Fundada en 2006, Icon 4×4 es un taller estadounidense de renombre mundial que ha tenido una enorme influencia en la cultura de los restomod sobre todoterrenos clásicos. Uno de los productos más exitosos de la entidad con sede en Los Ángeles es el Ford Bronco de primera generación, y en poco más de una década, ya ha completado 100 construcciones. Esta es una hazaña que Icon celebra a través de una construcción única.

El vehículo donante del Ford Bronco nº 100 de Icon 4×4 es un ejemplar de 1974 que venía equipado con un motor de seis cilindros en línea de fábrica. Este motor de 3,3 litros y poco más de 120 CV y 255 Nm ha sido reemplazado a favor de un nuevo V8 “Coyote” (el mismo que se emplea en el Mustang), en este caso con 436 CV y 530 Nm. El bloque está acoplado a una caja de cambios automática de cuatro velocidades con overdrive que envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia de dos relaciones.

Además del actualizado corazón mecánico, este Bronco luce una ficha de especificaciones que se lee como la lista de la compra soñada de un todoterreno. Eso incluye amortiguadores off-road dirmados por Fox, resortes helicoidales Eibach y barras estabilizadoras ajustables, diferenciales Dana, unos frenos deportivos Brembo y el bloqueo de diferenciales cortesía de ARB. Para asegurarse de que los animales puedan oírlo venir, el Icon 4×4 BR 100 también monta un sistema de escape de acero inoxidable revestido de cerámica.

Conocido como el “BR100” para abreviar, el proyecto de Icon 4×4 comenzó como un Ford Bronco de 1974 con un raquítico motor de seis cilindros en línea

En cuanto al exterior, Icon 4×4 optó por el tono Cactus Grey utilizado en el Bronco moderno. Ciertamente, funciona a la perfección con el recubrimiento Volcanic Black que la compañía ya usa en la mayoría de los elementos exteriores, como la parrilla, los espejos retrovisores, las manijas de las puertas y la tapa del depósito de gasolina. Para colmo, Icon 4×4 ha hecho un juego de ruedas personalizadas que llama “New School”. Por supuesto, no faltan nuevos parachoques –con un cabestrante al frente– y luces LED en ambos extremos.

Pasando a bordo, el interior es más impresionante que cualquier cosa que encuentres en un todoterreno moderno. Icon 4×4 se asoció con Spinneybeck, quien calzó el interior con cuero de alta calidad, tan duradero como escaso en mantenimiento, que se ve y huele igual que el cuero más premium. El material combina la tapicería con un material de silicona igualmente resistente que se asemeja a un tejido tradicional. Otro aspecto a destacar es el salpicadero de acero inoxidable cortado mediante láser con aluminio mecanizado negro.

El habitáculo del Ford Bronco de Icon 4×4 tiene elementos personalizados, tales como el salpicadero, el volante de tres brazos, la palanca de cambios o el juego de pedales

Otras comodidades interiores atañen a un cuadro de instrumentos digital Dakota, una unidad de climatización Vintage Air, ventanillas de accionamiento eléctrico –los interruptores están cuidadosamente ocultos tras las manivelas–, asientos delanteros calefactados, una barra antivuelco personalizada y un sistema de sonido con navegación y conectividad Bluetooth. ¿Qué más necesitas en verdad? Sí, con un precio inicial de 200.000 dólares (180.000 euros, aprox.) es caro, pero este tipo de exclusividad hecha a mano tiene ese precio.

“Es muy increíble pensar en lo lejos que hemos llegado en las últimas 100 construcciones de Bronco. La pasión por Bronco no ha disminuido en lo más mínimo, e Icon se enorgullece del desafío que presenta al empujar constantemente los límites de lo que es posible con cada proyecto para nuestros clientes”, declaró el fundador y el CEO de Icon 4×4, Jonathan Ward. “Sigue siendo una relación enormemente visceral entre el conductor y la máquina que no intenta aislar a sus conductores de la experiencia que hay detrás del volante”.

El objetivo de Icon 4×4 es construir vehículos antiguos que sean viables para las carreteras modernas y los conductores modernos, pero que no quieran llevar coches nuevos

“El Icon Bronco 100 es una combinación única de lo nuevo y lo antiguo, un equilibrio entre seguridad y refinamiento con capacidad al mismo tiempo que presenta una responsabilidad analógica para el conductor”, añadió Ward. “Si deseas tener una experiencia de conducción auténtica y real, los vehículos nuevos, simplemente, no ofrecen la misma sensación. El Icon Bronco 100 permite a los conductores tener todo el control. Y esa es una sensación rara a la vez que hermosa”. Corroboramos que, en la mayoría de los casos, es una gran verdad.

Galería de fotos