El Suzuki Jimny siempre ha sido un pequeño gran todoterreno. De escuetas dimensiones, su bajo peso y configuración off-road lo han convertido en el matagigantes que es hoy en día. Y con la llegada de la última generación del modelo, su sencillo y atractivo diseño ha logrado que muchos preparadores externos hagan un poco de magia para crear versiones únicas. El último de ellos es Twisted Automotive, quien te creará un Suzuki Jimny muy completo.

Esta es la primera vez en 21 años que el taller con sede en el Reino Unido se ha centrado en otro vehículo que no sea un clásico Land Rover Defender. Para ello, Twisted Automotive ha cogido la especificación comercial del Suzuki Jimny, llamada N1 en España, y con tan solo un par de asientos. Gracias a esta configuración, el feroz samurái tiene un compartimento de carga de 863 litros con el suelo plano y una partición de seguridad. Ahora bien, los cambios se centran en sutiles mejoras visuales, interiores y algunas mecánicas.

Recientemente, la compañía publicó una vista previa de su versión apodada “Little Twisted” con dos teasers. En ambos casos, podemos ver unas llantas de aleación de cinco radios del mercado de accesorios calzadas con neumáticos todoterreno y una suspensión levantada. Uno luce una librea de color amarillo con rayas negras en el costado; el otro es plateado con adhesivos grisáceos. Y en cualquier caso, puedes pedir una parrilla del color de la carrocería y una baca del especialista Front Runner que suministra los accesorios.

Charles Fawcett, fundador y CEO de Twisted, describió al Suzuki Jimny como “un Defender en miniatura con una arquitectura, transmisión y sensación analógica similares”

El preparador de Yorkshire ha anunciado que todos los detalles específicos del modelo se anunciarán más adelante en 2023, pero su director reveló que su Jimny ofrece “un manejo y una entrega de potencia más atractivos, utilizando nuestro paquete de ruedas y neumáticos Twisted junto con una suspensión progresiva perfeccionada. Se beneficiará de una amplia insonorización, una interfaz de medios mejorada, un sistema de audio y nuestro exclusivo interior personalizado”. La idea, por supuesto, el dotarle de más lujo.

Todas estas modificaciones, incluidos los ajustes de chasis y rendimiento, justifican el apodo de “conversión completa” utilizado por la empresa, mejorando los puntos débiles del Jimny. Bajo el capó, el Jimny cuenta con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 litros que va asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. Esta envía los 102 CV y 130 Nm a las cuatro ruedas a través del sistema AllGrip Pro 4WD de Suzuki, el cual no sabemos si ha sido mejorado con una nueva transfer o diferenciales reforzados.

La oferta inicial de Twisted será el Jimny Light Commercial Vehicle (LCV) de dos plazas. Sin embargo, no se han descartado variantes adicionales como la versión de cinco puertas

Twisted Automotive ya está aceptando reservas para el número limitado de ejemplares sin definir que planea construir, con un precio indicativo justo debajo de la marca de las 50.000 libras esterlinas (57.800 euros, aprox.) antes de impuestos. Este número es mucho más alto que el precio de entrada de un Suzuki Jimny estándar, pero parece una ganga al lado de los costosos Land Rover Defender de Twisted. Además, el preparador también ofrecerá varios accesorios para los propietarios de Jimny que quieran actualizar el suyo.