Jeep Gladiator Farout, un concepto ideal para ir de acampada

Jeep Gladiator Farout, un concepto ideal para ir de acampada

Se basa en el Jeep Wayout y equipa el nuevo motor diésel de la marca


Tiempo de lectura: 2 min.

Aprovechando el tirón del nuevo Ford Bronco, que ha sorprendido a propios y extraños, la otra marca estadounidense mítica en el mundo del todoterreno acaba de lanzar una versión camper para aquellos que aman perderse por “lo marrón”. Se trata del Jeep Gladiator Farout, un concepto que parte del Jeep Gladiator y lo equipa para hacerlo utilizable en largos viajes fuera de la carretera.

El nuevo concepto equipa el nuevo motor EcoDiesel de Jeep, un V6 de 3 litros que rinde 264 CV y 600 Nm de par. Posee arranque-parada automático y lo veremos en los modelos 2021 del Jeep Gladiator Sport, Overland y Rubicon.

El consumo del nuevo motor EcoDiesel de Jeep no es nada contenido: 8,4 l/100 km

La característica más llamativa de este concepto es la tienda de campaña de techo que equipa, capaz de alojar a cuatro adultos, gracias a sus 4,9 metros de largo y 2,3 de alto. En el interior -aunque Jeep no ha facilitado fotos- encontramos decoración en madera junto a unos asientos tapizados en cuero azul humo oscuro, costuras naranjas e inserciones de franela a cuadros.

Jeep Gladiator Farout 2

Cómo no, este Jeep Gladiator Farout va equipado con frigorífico y cocina, para poder alimentarnos adecuadamente en cualquier lugar

En cuanto al exterior, presenta un nuevo color de carrocería “Earl” con detalles en color chartreuse en el capó y ganchos de remolque en la parte trasera. Se trata de un todoterreno, así que Jeep ha incluido un kit de elevación de dos pulgadas -508 mm- de Jeep Performance Parts, llantas color carbón mate de 17 pulgadas, neumáticos M+S de 37 pulgadas, los parachoques de acero del Gladiator Rubicon, equipados con cabrestante capaz de arrastrar hasta 5,4 toneladas y amortiguadores de alto rendimiento FOX. Su sistema integrado de portaequipajes permite transportar equipo adicional en la parte superior.

Aunque no pudimos presentar en Moab este año nuestra última hornada de prototipos, nos complace presentar hoy el concepto Jeep Farout como un vehículo que combina la eficiencia de combustible del motor EcoDiesel con unas características que a los fanáticos de la aventura les encantará. Aprovechando la popularidad del concepto Gladiator Wayout del año pasado, y a medida que los viajes todoterreno continúan creciendo en popularidad, el concepto Farout de este año es otra oportunidad para recopilar impresiones de nuestra apasionada base de clientes”, dijo Jim Morrison, director de Jeep para Norteamérica.

Puesto que se trata de un concepto, no sabemos si Jeep lo llevará a producción. Las modificaciones respecto al Gladiator no son muchas, así que es posible que se ofrezca como un kit opcional en el futuro.

COMPARTE
Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

David García

No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba ansioso en los quioscos cuando era un guaje.