Hace unos días que Polaris anunciaba dos nuevos modelos de ATV, el Sportsman XP 1000 S y Scrambler XP 1000 S. Ya se encuentran disponibles tanto en en Europa como en Oriente Medio y África, lo que conocemos por EMEA, aportando algunas ventajas extra, como el chasis más ancho del mercado y diferente decoración.

Polaris Sportsman XP 1000 S

Con el primer ancho del sector de 55 pulgadas -1.397 mm- consigue mejorar la capacidad y estabilidad a alta velocidad de los dos nuevos modelos. El Sportsman XP 1000 S también cuenta con el motor ProStar 1000, el bicilíndrico de 952 cm³ de la marca que rinde 111 CV. El nuevo chasis incluye trapecios delanteros y traseros en “A” colocados a mayor altura.

Así el Sportsman XP 1000 S no solo es el ATV más ancho del sector, sino que monta un chasis completamente nuevo que ha sido diseñado para hacer frente a los terrenos más difíciles, junto con neumáticos Duro® Powergrip de 27” (67 cm) con un diseño especial de la banda de rodadura, pensado para un agarre máximo en diferentes terrenos.

La calidad de la conducción se ha mejorado con la ayuda de la dirección asistida electrónica, el sistema de frenado de motor (EBS), el control de descenso activo (ADC) y la tracción a las cuatro ruedas bajo demanda, que pasa a dos ruedas motrices cuando no se necesita.

Este nuevo ATV de Polaris también cuenta con una capacidad de carga en la parrilla delantera y trasera excepcional, pudiendo soportar 91 y 136 kg, respectivamente. También cuenta con cabrestante frontal de 1.590 kg de serie para salir de las situaciones más complicadas.

El Polaris Sportsman XP 1000 S está disponible en color Gris Ghost con pintura metalizada y llamativos muelles de suspensión en Naranja Burst

Polaris Scrambler XP 1000 S

Este modelo es básicamente el mismo que el Sportsman XP 1000 S, con algunas pequeñas diferencias. La decoración cambia, y los soportes delantero/trasero aguantan menos peso: 11 y 23 kg, respectivamente. La altura libre al suelo es casi la misma, contando con 290 mm -292 mm en el Sportsman-, y el recorrido de las suspensiones también es igual, con 229 mm delante y 260 mm detrás. El motor es el mismo en ambas versiones.

Este modelo no cuenta con cabrestante, por lo que su peso es ligeramente inferior, llegando a los 348 kg, por los 374 del Sportsman. Otra diferencia es la altura del asiento: en el Scrambler es de 89 cm, mientras en el Sportsman sube hasta los 94 cm. También los neumáticos son ligeramente más estrechos, aunque mantienen la altura de 26 pulgadas.

Con un acabado en color Negro Pearl metalizado, el Scrambler XP 1000 S cuenta con suspensión en color Rojo Indy, brazos en “A” y paragolpes delantero

Si te han gustado, puedes encontrar en los concesionarios el Polaris Sportsman XP 1000 S a partir de 16.990 euros y el Polaris Scrambler XP 1000 S desde 16.790 euros, ambos disponibles en nuestro país.

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