El año pasado, Mitsubishi presentó la sexta generación de su pick-up estrella, el L200, también conocido como Triton en algunos mercados. Derivado del prototipo XRT Concept, el nuevo modelo va a tener mucho que ver con los futuros Nissan Navara/Frontier y Renault Alaskan.

El pasado mes de julio, la marca japonesa ha lanzado una nueva versión del Triton en el mercado tailandés, país donde se produce el modelo. Se trata del Mitsubishi Triton Black Edition. Un modelo que se caracteriza por sus detalles en negro, que le confieren una mayor agresividad.

Disponible en dos colores, blanco diamante y gris grafito, el Triton Black Edition está basado en la versión Ultra y sólo en la configuración de cabina doble. El toque distintivo lo aportan diversos detalles en negro, como la parrilla, las llantas de 18 pulgadas, las manillas de las puertas y del portón y las carcasas de los espejos retrovisores. Los estribos laterales y el parachoques trasero presentan una tonalidad en titanio ahumado, y en las aletas traseras aparecen sendas pegatinas con la inscripción “Black Edition”.

En el interior, se mantienen los tonos oscuros, con algunos detalles en tonos claros que hacen contraste, como el tapizado del techo. Dentro del equipamiento, encontramos de serie los diversos asistentes a la conducción (ADAS) y una pantalla de 9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.

En el apartado mecánico, el Triton Black Edition monta el motor 2,4 turbodiésel de 184 CV con conducto único y cuyo par máximo es de 430 Nm. La única transmisión disponible para esta versión es la caja automática de seis relaciones. Resulta llamativo que Mitsubishi no ofrezca la posibilidad de la tracción total para este modelo, por lo que sólo se puede adquirir con propulsión trasera.

El Triton Black Edition viene a complementar la gama tailandesa del pick-up, ya de por sí bastante amplia, pues está disponible con tres tipos de carrocería: cabina sencilla, cabina extendida y cabina doble. Según versiones, el cliente puede elegir entre tracción total o propulsión trasera. La transmisión, de seis velocidades, puede ser automática o manual. Y la versión que corona la gama es el Triton Athlete, con el motor de 204 CV.

El descenso en las ventas de los vehículos pick-up en nuestro mercado ha provocado que, al menos de momento, Mitsubishi no ofrezca el nuevo L200/Triton. La generación anterior sí estuvo disponible, tanto por parte de Mitsubishi como por parte de FIAT Professional, que vendió el L200 en su red de concesionarios con el nombre de Fullback. En algunos mercados, incluso se llegó a ofrecer como RAM 1200.

Mitsubishi lleva ofreciendo el Triton/L200 desde el año 1978. La segunda generación, aparecida en 1986, ya sí se ofreció en nuestro mercado. La tercera generación, de 1996, fue probablemente la más popular en nuestro país. La cuarta generación, de 2005, y la quinta, presentada en 2015, gozaron también de popularidad en el mercado español.

Para la sexta generación, habrá que esperar a los acontecimientos. De momento está a la venta en mercados como Tailandia, Japón, Filipinas, Australia, Nueva Zelanda, Oriente Medio e Indonesia. El Triton Black Edition es exclusivo, de momento, del mercado tailandés, si bien más adelante se podría ofrecer en otros países.

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